AC ve DC Şarj İstasyonları: Hangi Tesis İçin Hangi Çözüm?

Elektrikli araç şarj altyapısı seçimi, tek başına 'AC mi DC mi' sorusuyla cevaplanmıyor. Tesisin trafosu, kullanıcı profili ve operasyon modeli, doğru topolojinin temel belirleyicisi.

1. Kullanıcı ne kadar süre park ediyor?

Konut, ofis ve uzun süreli AVM ziyaretlerinde 7-22 kW AC şarj yeterlidir. Yol istasyonu veya otoyol dinlenme tesislerinde 50-180 kW DC şarj gerekir.

2. Mevcut trafo kapasitesi

• AC 22 kW · 5 adet → ~110 kW ek yük
• DC 60 kW · 2 adet → 120 kW ek yük (akıllı yük yönetimi olmadan)
• DC 180 kW → 220 kW pik (cosφ dahil); trafo yenilemesi gerekebilir

3. Yazılım katmanı: OCPP zorunlu

OCPP 1.6J veya 2.0.1 desteği olmayan istasyonlar, operatör platformlarına entegre edilemiyor. Bu da iadeli/iadesiz fiyatlandırma, kullanıcı kimlik doğrulama ve uzaktan tanılama özelliklerini kapatıyor.

4. Yedek beslenme ve koruma

Tip B kaçak akım koruma, DC arıza akımı izleme ve aşırı gerilim koruma (SPD Tip 2) standart hâle geldi. Yenilenebilir entegre projelerde batarya BMS uyumu da kontrol edilmeli.

5. Bakım ve uzaktan izleme

Yıllık iki bakım, IP korumalı bağlantı kontrolü ve termal görüntüleme; aksi halde 7/24 hizmet veren bir saha için her aylık kesinti, yatırımın amortismanını uzatıyor.